框架結構在水平力作用下，其側移由兩部分組成：梁和柱的彎曲變形產生的側移，側移曲線呈剪切型，自下而上層間位移減小；柱的軸向變形產生的側移，側移曲線為彎曲型，自下而上層間位移增大，并且前者是主要的，框架結構在水平荷載作用下的側移由哪兩部分組成及引起的原因？

結構計算書中框架側移計算部分指什么

框架結構在水平力作用下，其側移由兩部分組成：梁和柱的彎曲變形產生的側移，側移曲線呈剪切型，自下而上層間位移減小；柱的軸向變形產生的側移，側移曲線為彎曲型，自下而上層間位移增大，并且前者是主要的。

框架結構在水平荷載作用下的側移由哪兩部分組成及引起的原因？由于框架結構具有一定的水平抗側剛度EI，框架在水平荷載作用下產生彎矩，因此會產生水平的初始位移。

是說框架所在的位置，在房屋中部的，全部是中框架，中框架有中柱和邊柱；在房屋端部的（山墻位置）是邊框架，邊框架有中柱和角柱（邊柱）。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

圖2 單位力作用下的彎矩圖 利用圖乘法，將MP圖與M1圖進行圖乘，即可得到單位力方向的位移，也就是剛架的側移d。圖3 圖乘計算式 如果沒學過圖乘法，也可以用位移計算的一般公式，求出各段的彎矩方程，再進行積分。

樓層地震剪力系數，框架-剪力墻結構及框架-筒體結構框架部分承受的地震傾覆力矩比，地震有效質量系數，總地震剪力，樓層位移及位移比，墻、柱軸壓比，框架柱的計算長度系數及超筋超限信息等。

3020的PVC排水板就是30高低防塌陷排水板嗎？是用在...

1、第一風荷載作用下框架側移，地下停車場。PVC塑料排水板具有很好的防水性能風荷載作用下框架側移，可以排除停車場湖泊積水的情況風荷載作用下框架側移，有效保證風荷載作用下框架側移了車輛行駛的安全性。第二，游泳池。PVC塑料排水板可耐被潛水員的長時間磨擦，可有效防止游泳池的水滲漏，保證了游民的健康。

2、強度大PVC材料卷材抗壓強度大，它的抗壓強度是同等厚度PS卷材的5倍，HDPE材料的5倍。防塌陷設計所有排水卷材都采用防塌陷設計，它由于采用中間支撐頂柱結構，覆土后土工布不下陷，保證足夠排水空間。

3、導水排水性 防排水保護板都有的凹凸式中空立筋結構，可以快速有效導出雨水，大大減少甚至消除防水層的靜水壓，通過這種主動導水原理可以達到主動防水的效果。

4、PVC排水板是采用高密度聚氯乙烯材料擠壓成型，它充分利用PVC材料密度大、強度大、非晶體結構等材料特性制造而成的十字排水板。

風荷載作用下,計算方法是彈性方法嗎

1、）位移為彈性方法計算的位移，水平位移限制值針對的是風荷載或多遇地震作用下的單工況位移。本條規定的樓層位移計算可不考慮偶然偏心的影響。

2、注：層間位移角是指按彈性方法計算的風荷載或多遇地震標準值作用下的樓層層間最大水平位移與層高之比Δu/h，第i層的Δu/h指第i層和第i-1層在樓層平面各處位移差ΔUi=Ui-Ui-1中的最大值。

3、目前工程上實用的高層建筑結構分析方法均采用彈性的計算方法。在垂直荷載或一般風力作用下，結構通常處于彈性工作階段，這一假定基本符合結構的實際工作狀況。

4、．5．2 在風荷載或多遇地震標準值作用下，按彈性方法計算的樓層層間最大水平位移與層高之比不宜大于1／250。

重力二階效應

1、二階效應是指在側移條件下，由重力引起的二次位移變形。簡單說來就是先水平后豎向力的組合變形效應。當側移較大（樓層多或高）重力二階效應愈加明顯則需要考慮。具體怎么判斷見高規及其他相關規范。

2、考慮重力二階效應意味著要將建筑物的重量乘以建筑物高度的平方。這是因為重力場中的物體受到的力與它們到地面的距離的平方成反比。因此，高層建筑受到的重力作用比低層建筑受到的重力作用更強，需要更高的結構設計要求。

3、重力二階效應是柱子等構件由于端部位移大，重心偏離軸線而引起的柱子底部的彎矩~~一般稱為P—△效應，在建筑結構分析中指的是豎向荷載的側移效應。

4、其中，重力二階效應是結構 整體層面 的問題，是由于水平荷載產生結構側移，結構重力在該側移的影響下產生附加內力和附加變形，如左圖所示。

5、P-△效應即為重力二階效應，是在建筑結構分析中豎向荷載的側移效應。當結構發生水平位移時，豎向荷載就會出現垂直與變形后的結構豎向軸線的分量，這個分量將加大水平位移量，同時也將加大相應的內力。

6、 重力二階效應是結構整體層面的二階效應，考慮重力二階效應后，在構件層面，對于細長柱可能由于柱的撓曲增加而導致柱端彎矩增加。

風荷載作用下,建筑物的頂部側移與自身高度的幾次方成正比

1、在高層建筑中風荷載作用下框架側移，可以認為柱風荷載作用下框架側移的軸向力與層數為線性關系，水平力近似為倒三角形分布，在水平力作用卞，結構底部彎矩與高度平方成正比，頂點側移與高度四次方成正比。上述彎矩和側移值，往往成為控制因素。

2、外力作用 作用在建筑物上的外力稱為荷載。荷載的大小和作用方式是結構設計和結構選型的重要依據，它決定著構件的形狀、尺度和用料，而構件的選材、尺寸、形狀等又與建筑構造密切相關。

3、水平荷載成為設計的決定性因素風荷載作用下框架側移： 1)豎向荷載產生軸向壓力與結構高度的一次方成正比風荷載作用下框架側移； 2)水平荷載產生的傾覆力矩與高度的二次方成正比。

4、在水平荷載作用時，建筑頂部位移同傾覆力矩呈現正相關。具體而言，建筑物頂部位移越大，傾覆力矩越大，反之亦然，高度四次方成正比，同寬度成反比。

5、隨著建筑高度增加，水平荷載作用下結構側向變形迅速增大結構側移與高度呈現四次方關系上升。在高層建筑結構設計中，不僅要求結構具有足夠的強度，還要求具有足夠的抗倒移剛度，以保證結構在水平荷載作用下所產生的側移限制在一定范圍內。

6、控制高層建筑結構的側向變形是抗風、抗震設計的基本任務之一。當結構側移過大時，通常是用加大抗側力結構如剪力墻、筒體等的剛度來控制變形。

框架房屋設計中風荷載作用下的層間側移不滿足要求怎么辦?

結構調整：只能通過調整增強豎向構件，加強墻、柱等豎向構件的剛度。

題主所說的層間位移角不滿足規范要求是，一般是在模型里找到對應的不滿足的點，然后在這個薄弱的地方，周邊的梁或者結構柱或者剪力墻等進行加強，梁加高或者剪力墻加長或者加厚等。

調整扭轉剛度的方法，就是加強周邊（加長或加多外圍墻的設置，加高外圍的梁高度），弱化中間（減少中部，如井筒部位的抗側力構件布置，有意弱化）。增加側向剛度的方法，就是加強某個不能滿足要求方向上的抗側力構件布置。

和最大位移其實沒有必然關系。扭轉太大影響的是層間位移比，個人感覺層間位移比是比最大位移頭疼的多的參數，調整這個的難度更高。

結構調整：如果還需人工干預，可適當提高本層構件強度（如增大配筋、提高混凝土強度或加大截面）以提高本層墻、柱等抗側力構件的抗剪承載力，或適當降低上部相關樓層墻、柱等抗側力構件的抗剪承載力。