• 1、北京朝陽火車站是北京朝陽朝陽門站嗎
• 2、北京站到北京朝陽站有客車嗎
• 3、北京朝陽站和北京站之間高鐵已通，為什么京

1、北京朝陽火車站是北京朝陽朝陽門站嗎

北京朝陽火車站在北京市朝陽區星火路附近。是京哈高速鐵路、北京樞紐東北環線的交匯車站，2020年12月，北京朝陽站投入使用。而北京朝陽門站，位于北京市東城區與朝陽區交界處的朝陽門橋下方，是北京地鐵運營有限公司管理的車站，也是北京地鐵2號線與北京地鐵6號線的換乘車站。北京朝陽火車站是高鐵站，北京朝陽門站是地鐵站，二者不是一個事物。

2、北京站到北京朝陽站有客車嗎

北京站到北京朝陽站沒有直達客車，因為北京朝陽站目前的交通樞紐還在建設中，進站口還是臨時進站，有413路、918路還有10號線和14號線地鐵擺渡車，北京站有地鐵2號線，可以通過乘坐2號線，在地鐵內轉成10號或者14號線，再換乘通往朝陽站的公交車到達朝陽站。

3、北京朝陽站和北京站之間高鐵已通，為什么京

很簡單，就是北京站的接發列車容量有限，另外就是每個車站所負責的鐵路線路不一樣。

北京作為我國的首都，即是政治、經濟、文化、中心也是交通中心，全國東西南北四個方向的十幾條鐵路在此交會，全國只要通鐵路的城市，包括很多縣級城市，都想開通發往北京的車次，而北京站接發旅客的能力是有限的，并且過多的旅客匯聚在北京站也會加劇主城區的擁堵，并且近年來不斷增加的高鐵和城際鐵路，鐵路線路也不可能都進入主城區，只能選擇在三環以外修建新的火車站。

北京共有六個大型樞紐車站，分別是北京站，北京東.西.南.北四個車站以及北京朝陽站。

其中北京站是距離主城區最近的火車站，位于北京市東城區，設有16股道，8個站臺，開往東北方向、華東地區、出境列車（K3/K4次列車、K19/K20次列車、K27/K28次列車）等100多個車次在該站始發。并且有18個車次經過。京滬鐵路、京哈鐵路、京承鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、京廣鐵路、京九鐵路等多條客運專線及城際高速鐵路在此交會。

北京東站（東郊站），雖然與北京站在同一條路線上，但是一直都是以貨運為主，近年來才開通客運，作為京津城際鐵路的始發站，也被作為北京的市郊鐵路副中心車站，由于其是北京的主要貨運車站，因此客運方面的能力就要弱化一些。所以不能作為東北方向列車的始發站。

為了緩解東北方向進京旅客對交通的壓力，就新建了北京朝陽站，雖然比起其他車站位置略微偏遠，但也是在四環附近，并且比首都機場距離主城區的路程要近得多，并且隨著配套設施的完善，交通不方便的問題會得到解決。

北京西站是京九和京廣線的始發站，主要負責華南，西南，中南方向的旅客列車。

北京南站是發往天津方向城際列車，上海方向高鐵，東北部分地區高鐵，膠東半島方向高鐵的始發站。

北京朝陽站交通樞紐規劃最新消息北京朝陽火車站是北京朝陽朝陽門站嗎（北京朝陽站交通樞紐及周邊配套道路）