1、將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈，2 對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，進行修補、復原，3 裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫，2、植筋錨固施工是在按要求已鑿毛的混凝土上用金剛石鉆機、電錘等機械設備，按選定的參數成孔，并對孔壁進行處理后，注入配制的結構膠，然后植入準備好的鋼筋，固化后達到植筋的要求，3、加大截面加固法該法施工工藝簡略、適應性強，并存在成熟的設計跟施工教訓；實用于梁、板、柱、墻和正常結構物的混凝土的加固；但現場施工的濕功課時光長，對出產和生涯有一定的影

求鋼筋混凝土墻板加固施工工藝

1、將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。2 對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，進行修補、復原。3 裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫。

2、植筋錨固施工是在按要求已鑿毛的混凝土上用金剛石鉆機、電錘等機械設備，按選定的參數成孔，并對孔壁進行處理后，注入配制的結構膠，然后植入準備好的鋼筋，固化后達到植筋的要求。

3、加大截面加固法該法施工工藝簡略、適應性強，并存在成熟的設計跟施工教訓；實用于梁、板、柱、墻和正常結構物的混凝土的加固；但現場施工的濕功課時光長，對出產和生涯有一定的影響，且加固后的建造物凈空有必定的減小。

蓋梁施工工藝流程

整個施工過程是不間斷、循環進行的，因此施工速度較快。翻模施工工藝流程圖見下頁：(圖見附件)翻模施工中墩身線形控制薄壁墩的線型控制主要通過施工測量來進行的。

養護時間不少于7天。在砼達到一定強度后（一般在砼澆筑后的第2天）拆去模板。經外觀尺寸、中心偏位檢測、頂面高程復測等均達到設計要求后填寫檢查資料，報監理工程師檢驗后簽字認可。

針對先簡支后連續箱梁的特點，結合我局房山橋梁廠在秦沈客運、2×24m1：2模型試驗(鐵道部科技開發計劃)的施工經驗，特制定了高速鐵路先簡支后連續箱梁施工方法。

張拉前要檢查一下砼的質量 ，有沒有裂縫 。千斤頂和油泵有沒有及時送檢 ，要檢查一下千斤頂的標定報告。然后就是施工單位提供的張拉伸長值。

包鋼煉鐵廠生產工藝

1、現在煉鐵廠基本都采用的高爐煉鐵工藝，工藝流程基本一致的。

2、鋼廠完整工藝流程：采礦→選礦→燒結→煉鐵→煉鋼→熱軋→冷軋→硅鋼。輔助生產工藝：焦化、制氧、燃氣、自備電、動力。

3、包鋼煉鐵成本是4100元。根據相關資料顯示，2噸鐵礦石和0.5噸焦炭=1600+2500=4100元。煉鐵將金屬鐵從含鐵礦物（主要為鐵的氧化物）中提煉出來的工藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。

包鋼和夾鋼有什么區別

1、兩者做法大同小異，都是采用“鑲嵌”的工藝。具體的差別是 包鋼 ，顧名思義是用一整塊鋼將一塊鋼“包”在中間，一側露出被包的鋼，即在刀刃上露出硬度較高的鋼材，刀背及兩側則是一整塊硬度低、韌性好的鋼材。

2、夾鋼 夾鋼與包鋼相反，是用較硬的鋼材做里，兩面夾軟鋼。兩邊的軟鋼有足夠的彈性，包裹住里面的高碳鋼，使得中間的鋼材即使彎折也不會斷裂。夾鋼可以制造出雙刃劍，打磨也不需要很小心，主體結構的強度還更高。

3、而且唐刀也本來就是直的，日本刀之所以會彎曲是因為燒刃和彎曲的刀刃更適合揮砍，而且日本刀是因為沒學到完整的包鋼技術才用夾鋼的。

4、菜刀是夾鋼刀好。許多好的刀（包括菜刀、劈材刀等等）大都使用包鋼的工藝打制而成，這么做的目的：取鐵的韌性和鋼的硬性而排除了鐵的軟性和鋼的脆性。“好鋼要用在刀刃上”就是這個道理。

5、夾鋼 - 比全鋼有更好的彈性和韌性 包鋼 - 比夾鋼有更好的彈性和韌性 折疊包鋼 - 比包鋼 有更好的彈性和韌性 6。 刃紋 這就要看有沒有敷土燒刃和研磨了。 如果沒有敷土燒刃的刀有刃紋那就是假刃紋。

橋梁加固中體外預應力應用?

其中預應力加固法通過施加預應力、改變結構體系和結構受力，改善橋梁荷載的內力分配，增加全橋剛度，閉合裂縫，并調整變形，是一種有效的加固方式。

體外預應力結構具有管理維護方便，施工期較短，預應力損失小等優點，能提高舊橋的承載能力，是加固加固既有混凝土結構最有效的方法之一，被廣泛應用于國外的橋梁界。

我國也將體外預應力技術應用于簡支箱梁、連續箱梁中，取得了不錯的效果。正如世界著名橋梁專家列翁哈特預言的那樣，可以不懷疑地說，外部預應力技術將伴隨著高強度混凝土的發展，而成為技術上的必需品。

體外預應力加固是目前采用較多的加固方法之一，特別適用于在大跨徑預應力混凝土連續箱梁和連續結構箱梁橋的加固。體外預應力筋錨固在梁端(或中間)橫隔梁上，跨間用轉向塊調整預應力筋的角度，以適應梁的受力要求。

體外預應力技術適用范圍非常廣泛，不僅可以應用于新建工程，更適用于舊結構的改造與加固。

預應力加固技術在橋梁施工中的應用具有十分重要的作用。針對橋梁結構的要求和設計，有效地進行加固維護橋梁，不僅可以增大結構的剛度，減小橋梁結構中過大的撓度，還能夠調整結構的幾何形狀和受力狀態，進而解決橋梁結構中存在的一些問題。