摘要：本文深入探討了集裝箱的結構及其在國際貿易中的重要性，并分析了國際運輸流程中集裝箱的識別與管理。文章概述了集裝箱的基本結構，包括其尺寸、材料和內部分隔方式，以及不同類型集裝箱（如干貨集裝箱、冷藏集裝箱等）的特點。討論了集裝箱在國際運輸中的關鍵作用，特別是在海運和陸運中如何作為標準化單元確保貨物安全、高效地轉運。還強調了國際標準如ISO 2859-1對集裝箱標記的規定，這些標記對于識別和跟蹤集裝箱至關重要。總結了通過優化集裝箱結構和使用先進的識別技術來提高國際運輸效率的方法。

集裝箱的結構與標志

集裝箱的結構

集裝箱是一種用于裝載包裝或無包裝貨進行運輸的工具，其設計便于用機械設備進行裝卸搬運。集裝箱的結構主要包括以下幾個部分：

1. 箱底板：作為集裝箱的基礎，承受貨物的重量和外部壓力。
2. 箱頂板：保護內部貨物免受外界環境影響。
3. 內側襯板：提供額外的保護和隔熱功能。
4. 箱門內側板：確保貨物安全，防止盜竊和損壞。
5. 端壁內襯板：增強集裝箱的整體結構強度。

集裝箱的標準化經歷了長期的發展過程，國際標準化組織（ISO）自1961年成立以來，對集裝箱國際標準進行了多次補充、增減和修改。現行的國際標準為第1系列共13種，其寬度統一為2438毫米；長度有四種，分別為12192毫米、9125毫米、6058毫米、2991毫米；高度有三種，分別為2896毫米、2591毫米、2438毫米。

集裝箱的標志

為了便于集裝箱在國際運輸中的識別、管理和交接，國際標準化組織（ISO）頒布了《集裝箱的代號、識別和標記》（ISO6346-1995），該標準明確了集裝箱的標記內容、字體尺寸和位置等。集裝箱的標記分為必備標記和自選標記兩類，每一類標記中又分為識別標記和作業標記。

必備標記

1. 識別標記：包括箱主代號、設備識別代號、順序號及核對數字。
   • 箱主代號：集裝箱所有人向國際集裝箱局登記注冊的三個大寫的拉丁文字母表示，例如馬士基集團自有箱的箱主代號之一是MSK。
   • 設備識別代號：緊接著箱主代號的第四位字母，用于表示集裝箱的類型，最常見的為U，表示所有常規的集裝箱。J表示帶有可拆卸的集裝箱，Z表示集裝箱的拖車和底盤車。
   • 順序號：由6位阿拉伯數字組成，又稱箱號或箱體注冊碼。
   • 核對數字：又稱校驗碼，位于順序號后，以一位阿拉伯數字加一方框表示，用于驗證箱主代號和順序號記錄的準確性。
2. 作業標記：包括額定重量和自定重量標記、空陸水聯運集裝箱標記、登箱頂觸電警告標記等。

自選標記

1. 識別標記：包括國家和地區代號、尺寸和類型代號（箱型代碼）。
2. 作業標記：包括超高標記、國際鐵路聯盟標記等。

通行標記

集裝箱在運輸過程中能順利通過或進入它過境，箱上必須貼有按規定要求的各種通行標志，否則，必須辦理繁瑣證明手續，延長了集裝箱的周轉時間。

以上信息提供了關于集裝箱結構和標志的全面概述，有助于更好地理解和管理集裝箱的使用。

集裝箱結構強度測試方法

集裝箱標準化發展歷程

集裝箱國際運輸流程解析

集裝箱自選標記的實際應用