鋼鐵行業產能調控政策旨在通過一系列措施來控制和優化鋼鐵產業的生產規模，以實現供需平衡、環境保護和可持續發展。這些政策通常涉及以下幾個方面：，，1. 產能過剩限制：政府通過發布產能預警、實施產能置換等手段，對鋼鐵行業的過度投資進行限制，避免產能過剩導致的市場失衡。，，2. 環保標準提升：為了應對環境污染問題，提高鋼鐵企業的環保標準，促使企業采用更清潔的生產工藝和技術。，，3. 結構調整支持：政府鼓勵鋼鐵企業通過技術改造、產品升級等方式進行產業結構調整，發展高附加值的產品，減少對低端產品的依賴。，，4. 進口替代政策：通過提供財政補貼、稅收優惠等措施，鼓勵國內鋼鐵企業開發和生產具有自主知識產權的高技術含量產品，減少對進口鋼材的依賴。，，5. 市場準入管理：加強對鋼鐵企業的市場準入管理，確保只有符合一定條件的企業才能進入市場，從而提高整個行業的競爭力和管理水平。

鋼鐵行業產能調控政策概述

政策背景與目的

鋼鐵行業作為國民經濟的重要支柱，其產能調控對于維護市場秩序、促進產業升級具有重要意義。近年來，隨著國內外經濟形勢的變化和行業內部供需關系的調整，鋼鐵行業面臨著新的挑戰和機遇。為此，國家和地方政府出臺了一系列產能調控政策，旨在優化產能結構，提升行業整體競爭力。

政策背景

自2022年下半年以來，受房地產等下游行業影響，鋼鐵行業供需關系出現了較大變化，行業效益出現下滑。為了應對這一挑戰，相關部門積極推動行業平穩運行和轉型升級，圍繞落實鋼鐵行業產能置換政策、實施粗鋼產量宏觀調控、強化行業規范管理、積極推進設備更新和改造升級等方面展開部署。

政策目的

• 優化產能結構：通過產能置換政策，引導企業合理調整投資方向，促進市場供需動態平衡。
• 促進產業升級：鼓勵發展高性能特種鋼等高端鋼鐵產品，嚴控低附加值基礎原材料產品出口。
• 實現可持續發展：加強節能降碳工作，推動行業綠色低碳轉型。

主要政策措施

產能置換政策的修訂與實施

目前，工業和信息化部正在會同有關方面組織修訂鋼鐵產能置換辦法，堅持“控總量、優存量、促升級”的政策導向，進一步優化完善差別化產能置換政策。這一舉措有望聚焦綠色低碳、結構調整、兼并重組等方面，推動改善行業發展預期，綜合整治行業“內卷式”競爭，進一步規范地方政府和企業行為。

粗鋼產量宏觀調控

國家發展改革委、工業和信息化部等部門堅持以節能降碳為重點，組織開展2024年度全國粗鋼產量調控工作。通過實施粗鋼產量調控，有效控制了產能總量增長，促進了市場供需動態平衡。數據顯示，2024年1至11月粗鋼產量同比減少了近2300萬噸，同比下降2.7%。

深入調整鋼鐵產品結構

各地政府紛紛采取措施，深入調整鋼鐵產品結構，大力發展高性能特種鋼等高端鋼鐵產品，嚴控低附加值基礎原材料產品出口。同時，大力推進廢鋼循環利用，支持發展電爐短流程煉鋼，優化全省鋼鐵產業布局。

節能降碳行動

廣東省人民政府發布的《廣東省2024-2025年節能降碳行動方案》明確提出，嚴格合理控制煤炭消費，加強鋼鐵產能產量調控，嚴格落實鋼鐵產能置換，嚴禁以機械加工、鑄造、鐵合金等名義新增鋼鐵產能，嚴防地條鋼產能死灰復燃。此外，還提出到2025年底，電爐鋼產量占粗鋼總產量比例力爭提升至35%，廢鋼利用量達到2000萬噸的目標。

政策效果與展望

政策效果

通過一系列產能調控政策的實施，鋼鐵行業在優化產能結構、促進產業升級和實現可持續發展方面取得了顯著成效。具體表現在以下幾個方面：

• 供需關系改善：粗鋼產量的有效控制和市場供需動態平衡的實現。
• 產品結構優化：高端鋼鐵產品的發展和高附加值產品的占比提升。
• 節能降碳進展：單位地區生產總值能源消耗和二氧化碳排放的顯著降低。

未來展望

展望未來，鋼鐵行業將繼續深化產能調控政策，推動行業高質量發展。具體措施包括：

• 持續優化產能結構：進一步完善產能置換政策，引導企業向綠色低碳、智能化方向發展。
• 加強技術創新：鼓勵企業加大研發投入，提升產品競爭力和技術水平。
• 拓展應用領域：積極開拓新的應用領域，如新能源汽車、海洋工程等領域，為行業發展注入新動力。

總之，鋼鐵行業的產能調控政策對于維護市場秩序、促進產業升級具有重要意義。通過不斷優化產能結構、促進產業升級和實現可持續發展，鋼鐵行業將迎來更加美好的未來。

鋼鐵行業綠色低碳轉型案例

鋼鐵產能置換政策最新動態

鋼鐵行業節能降碳技術進展

鋼鐵產品結構調整的影響分析

實施辦法加快修訂 鋼鐵產能置換政策將優化

接受《經濟參考報》記者采訪的多位專家表示，目前鋼鐵行業面臨供需格局的變化，加快修訂出臺鋼鐵行業產能置換實施辦法，綠色低碳、結構調整、兼并重組等方面有望成為重點，將有助于改善行業發展預期，引導企業合理調整投資方向，促進市場供需動態平衡。 2022年下半年以來，受房地產等下游行業影響，鋼鐵行業供需關系出現了較大變化，行業效益出現下滑。 對此，相關部門積極推動行業平穩運行和轉型升級，圍繞落實鋼鐵行業產能置換政策、實施粗鋼產量宏觀調控、強化行業規范管理、積極推進設備更新和改造升級等方面展開部署。 "在有效控制產能總量增長的同時，積極推進行業改造升級、布局優化和兼并重組。 "工業和信息化部原材料工業司司長常國武表示，特別是今年以來組織開展了產能置換政策實施效果評估，結合行業"減量提質"發展的新形勢新要求，印發暫停鋼鐵產能置換工作的通知，暫停公示、公告新的鋼鐵產能置換方案。 目前，正在會同有關方面組織修訂鋼鐵產能置換辦法。 在實施粗鋼產量宏觀調控方面，國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、應急管理部、國家統計局等部門，堅持以節能降碳為重點，區分情況、有保有壓、分類指導、扶優汰劣，組織開展2024年度全國粗鋼產量調控工作。 1至11月粗鋼產量同比減少了近2300萬噸，同比下降2.7%。 蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對記者表示，目前鋼鐵行業面臨供需格局的變化。 "一方面，供應端產能相對高位，當鋼鐵企業盈利有所恢復時，釋放的產量壓制行業市場運行，使得企業盈利再現回落。 另一方面，受房地產等下游行業影響，需求有所收縮，因此從源頭解決產能過剩問題是關鍵。 " "現階段鋼鐵總需求下降的同時，需求結構也出現明顯變化。 "上海鋼聯資訊總監徐向春認為，以房地產為代表的建筑業需求下降的同時，汽車、造船、高端裝備制造業用鋼以及鋼結構建筑用鋼需求在穩步增長，因此對產能置換政策進行修訂和完善十分必要。 記者獲悉，下一步工業和信息化部將會同有關部門立足新時期鋼鐵行業需求總量、需求結構變化特征，持續鞏固去產能成果，促進供需動態平衡，引導行業轉型升級。 常國武表示，將組織開展鋼鐵行業"十五五"發展規劃研究，全面分析鋼鐵行業發展面臨的新形勢，聚焦高質量發展首要任務和新型工業化關鍵任務，系統謀劃"十五五"時期鋼鐵行業發展的總體目標、重點任務和政策舉措。 加快修訂出臺鋼鐵行業產能置換實施辦法，堅持"控總量、優存量、促升級"政策導向，進一步優化完善差別化產能置換政策。 中國鋼鐵工業協會副秘書長、冶金工業信息標準研究院院長張龍強認為，本次修訂鋼鐵行業產能置換實施辦法，是基于鋼鐵行業發展新形勢與挑戰而做出的決策，有望聚焦綠色低碳、結構調整、兼并重組等方面，將推動改善行業發展預期，引導企業合理調整投資方向，促進市場供需動態平衡。 同時，有助于綜合整治行業"內卷式"競爭，進一步規范地方政府和企業行為。 據悉，相關部門組織修訂鋼鐵行業規范條件，研究建立分級分類管理體系，強化政策聯動，引導要素資源進一步向優勢企業集聚，加速淘汰市場競爭力弱的企業。 (記者郭倩梁倩)。

廣東:加強鋼鐵產能產量調控,深入調整鋼鐵產品結構

廣東:加強鋼鐵產能產量調控，深入調整鋼鐵產品結構 其中提出，加強鋼鐵產能產量調控。 嚴格落實鋼鐵產能置換，嚴禁以機械加工、鑄造、鐵合金等名義新增鋼鐵產能，嚴防地條鋼產能死灰復燃。 2024年繼續實施粗鋼產量調控。 加強電爐煉鋼企業裝備梳理摸排，依法依規限制和淘汰落后產能。 十四五前三年節能降碳指標完成進度滯后的地區，十四五后兩年原則上不得新增鋼鐵產能。 深入調整鋼鐵產品結構。 大力發展高性能特種鋼等高端鋼鐵產品，嚴控低附加值基礎原材料產品出口。 大力推進廢鋼循環利用，支持發展電爐短流程煉鋼。 優化全省鋼鐵產業布局，推動裝備置換升級。 到2025年底，電爐鋼產量占粗鋼總產量比例力爭提升至35%，廢鋼利用量達到2000萬噸。 (廣東省人民政府網站)。 海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP 熱門推薦 新浪財經公眾號 24小時滾動播報最新的財經資訊和視頻，更多粉絲福利掃描二維碼關注(sinafinance) 視頻直播間

廣東:加強鋼鐵產能產量調控

廣東:加強鋼鐵產能產量調控 (本文有刪減) 廣東省2024-2025年節能降碳行動方案 為貫徹落實《國務院關于印發〈2024-2025年節能降碳行動方案〉的通知》(國發〔2024〕12號)，加大節能降碳工作推進力度，采取務實管用措施，盡最大努力完成我省十四五節能降碳約束性指標，結合實際制定本方案。 一、總體要求 以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，全面貫徹習近平經濟思想、習近平生態文明思想，落實省委1310具體部署，堅持穩中求進工作總基調，完整、準確、全面貫徹新發展理念，一以貫之堅持節約優先方針，完善能源消耗總量和強度調控，重點控制化石能源消費，強化碳排放強度管理，分領域分行業實施節能降碳專項行動，更高水平更高質量做好節能降碳工作，更好發揮節能降碳的經濟效益、社會效益和生態效益，為實現碳達峰碳中和目標奠定堅實基礎。 2024年，單位地區生產總值能源消耗和二氧化碳排放分別降低2.5%左右、3.9%左右，規模以上工業單位增加值能源消耗降低3.5%左右，非化石能源消費占比達到30%左右，重點領域和行業節能降碳改造形成節能量約350萬噸標準煤、減排二氧化碳約910萬噸。 2025年，非化石能源消費占比達到32%左右，重點領域和行業節能降碳改造形成節能量約350萬噸標準煤、減排二氧化碳約910萬噸，盡最大努力完成十四五節能降碳約束性指標。 二、重點任務 (一)化石能源消費減量替代行動。 1.嚴格合理控制煤炭消費。 加強煤炭清潔高效利用，推動煤電低碳化改造和建設，推進煤電節能降碳改造、靈活性改造、供熱改造三改聯動。 提高電煤消費比重，大力壓減非電力用煤，持續推進燃煤鍋爐關停整合、工業窯爐清潔能源替代和散煤治理。 在保證電力、熱力供應等前提下，推進30萬千瓦及以上熱電聯產機組供熱半徑15公里范圍內的生物質鍋爐(含氣化爐)、未完成超低排放改造的燃煤鍋爐、未完成超低排放改造的燃煤小熱電機組(含自備電廠)關停整合。 2.優化油氣消費結構。 合理調控石油消費，加快交通領域油品替代，保持油品消費處于合理區間，推廣先進生物液體燃料、可持續航空燃料。 加大南海油氣勘探開發力度，推進中海油烏石17-2等油氣田勘探開發，爭取實現油氣資源增儲上產。 加快頁巖油(氣)、煤層氣、致密油(氣)等非常規油氣資源規模化開發。 有序引導天然氣消費，推進天然氣在交通、商業、居民生活等領域的高效利用，優先保障居民生活。 (二)非化石能源消費提升行動。 1.加大非化石能源開發力度。 推進海上風電規模化開發，加快推進陽江青州、汕頭勒門等場址項目建設。 推進分布式光伏高質量發展，加快各類園區、公共機構和公共設施、交通運輸基礎設施、城市建筑、農村等建設分布式光伏。 在確保安全的前提下，積極安全有序發展核電，加快建設惠州太平嶺核電、陸豐核電5、6號機組和廉江核電一期等項目。 統籌產業布局，建設完備的氫氣制、儲、輸、用體系，規范氫能產業有序發展。 到2025年底，全省非化石能源發電量占比達到30%左右。 2.提升可再生能源消納能力。 推進藏東南至粵港澳大灣區直流輸電工程，擴大省外清潔電力送粵規模，促進清潔能源消納。 提升電力系統調節能力，加快梅州二期等抽水蓄能項目建設。 加大新型儲能關鍵技術和裝備研發力度，推動新型儲能產業規模壯大。 大力發展微電網、虛擬電廠、車網互動等新技術新模式。 3.大力促進非化石能源消費。 實行新上項目非化石能源消費承諾，十四五后兩年新上高耗能項目的非化石能源消費比例不得低于50%，鼓勵各市結合實際提高比例要求。 加強可再生能源綠色電力證書(以下簡稱綠證)交易與節能降碳政策銜接，將綠證交易對應電量納入十四五地級以上市人民政府節能目標責任評價考核指標核算，實行以物理電量為基礎、跨省市綠證交易為補充的可再生能源消費量扣除政策。 (三)鋼鐵行業節能降碳行動。 1.加強鋼鐵產能產量調控。 嚴格落實鋼鐵產能置換，嚴禁以機械加工、鑄造、鐵合金等名義新增鋼鐵產能，嚴防地條鋼產能死灰復燃。 加強電爐煉鋼企業裝備梳理摸排，依法依規限制和淘汰落后產能。 十四五前三年節能降碳指標完成進度滯后的地區，十四五后兩年原則上不得新增鋼鐵產能。 2.深入調整鋼鐵產品結構。 大力發展高性能特種鋼等高端鋼鐵產品，嚴控低附加值基礎原材料產品出口。 大力推進廢鋼循環利用，支持發展電爐短流程煉鋼。 到2025年底，電爐鋼產量占粗鋼總產量比例力爭提升至35%，廢鋼利用量達到2000萬噸。 3.加快鋼鐵行業節能降碳改造。 推進高爐爐頂煤氣、焦爐煤氣余熱、低品位余熱綜合利用，推廣鐵水一罐到底、鑄坯熱裝熱送等工序銜接技術。

廣東:嚴格合理控制煤炭消費加強鋼鐵產能產量調控

12月23日消息，廣東省人民政府發布關于印發《廣東省2024-2025年節能降碳行動方案》的通知。 廣東:嚴格合理控制煤炭消費加強鋼鐵產能產量調控 其中提及，嚴格合理控制煤炭消費。 加強煤炭清潔高效利用，推動煤電低碳化改造和建設，推進煤電節能降碳改造、靈活性改造、供熱改造三改聯動。 提高電煤消費比重，大力壓減非電力用煤，持續推進燃煤鍋爐關停整合、工業窯爐清潔能源替代和散煤治理。 在保證電力、熱力供應等前提下，推進30萬千瓦及以上熱電聯產機組供熱半徑15公里范圍內的生物質鍋爐(含氣化爐)、未完成超低排放改造的燃煤鍋爐、未完成超低排放改造的燃煤小熱電機組(含自備電廠)關停整合。 加強鋼鐵產能產量調控。 嚴格落實鋼鐵產能置換，嚴禁以機械加工、鑄造、鐵合金等名義新增鋼鐵產能，嚴防地條鋼產能死灰復燃。 2024年繼續實施粗鋼產量調控。 加強電爐煉鋼企業裝備梳理摸排，依法依規限制和淘汰落后產能。 十四五前三年節能降碳指標完成進度滯后的地區，十四五后兩年原則上不得新增鋼鐵產能。 (廣東省人民政府)。

廣東省人民政府:加強鋼鐵產能產量調控

新浪財經為您帶來:廣東省人民政府關于印發《廣東省2024-2025年節能降碳行動方案》的通知。其中提到，加強鋼鐵產能產量調控。嚴格落實鋼鐵產能置換，嚴禁以機械加工、鑄造、鐵合金等名義新增鋼鐵產能，嚴防 7x24小時全球實時財經新聞直播 堅持做最好的財經直播報道，給百姓最真的財經動態。 12月23日16:21 廣東省人民政府關于印發《廣東省2024-2025年節能降碳行動方案》的通知。其中提到，加強鋼鐵產能產量調控。嚴格落實鋼鐵產能置換，嚴禁以機械加工、鑄造、鐵合金等名義新增鋼鐵產能，嚴防地條鋼產能死灰復燃。2024年繼續實施粗鋼產量調控。加強電爐煉鋼企業裝備梳理摸排，依法依規限制和淘汰落后產能。十四五前三年節能降碳指標完成進度滯后的地區，十四五后兩年原則上不得新增鋼鐵產能。新建和改擴建鋼鐵冶煉項目須達到能效標桿水平和環保績效A級水平。 最先掌握財經7x24快訊就在新浪財經APP

廣東:加強鋼鐵產能產量調控!到2025年底,電爐鋼產量占比力爭提升至...

廣東:加強鋼鐵產能產量調控!到2025年底，電爐鋼產量占比力爭提升至. 全省鋼鐵行業能效標桿水平以上產能占比達到40%，能效基準水平以下產能完成技術改造或淘汰退出，全部鋼鐵產能完成超低排放改造;與2023年. (一)強化節能降碳目標責任和評價考核。落實原料用能和非化石能源不納入能源消耗總量和強度調控等政策，積極爭取將一批符合國家重大生產

實施辦法加快修訂 鋼鐵產能置換政策將優化

行情中心指數期指期權個股板塊排行新股基金港股美股期貨外匯黃金自選股自選基金 數據中心資金流向主力排名板塊資金個股研報新股申購轉債申購北交所申購AH股比價年報大全融資融券龍虎榜限售解禁IPO審核大宗交易估值分析 一手掌握市場脈搏 接受《經濟參考報》記者采訪的多位專家表示，目前鋼鐵行業面臨供需格局的變化，加快修訂出臺鋼鐵行業產能置換實施辦法，綠色低碳、結構調整、兼并重組等方面有望成為重點，將有助于改善行業發展預期，引導企業合理調整投資方向，促進市場供需動態平衡。 2022年下半年以來，受房地產等下游行業影響，鋼鐵行業供需關系出現了較大變化，行業效益出現下滑。 對此，相關部門積極推動行業平穩運行和轉型升級，圍繞落實鋼鐵行業產能置換政策、實施粗鋼產量宏觀調控、強化行業規范管理、積極推進設備更新和改造升級等方面展開部署。 "在有效控制產能總量增長的同時，積極推進行業改造升級、布局優化和兼并重組。 "工業和信息化部原材料工業司司長常國武表示，特別是今年以來組織開展了產能置換政策實施效果評估，結合行業"減量提質"發展的新形勢新要求，印發暫停鋼鐵產能置換工作的通知，暫停公示、公告新的鋼鐵產能置換方案。 目前，正在會同有關方面組織修訂鋼鐵產能置換辦法。 在實施粗鋼產量宏觀調控方面，國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、應急管理部、國家統計局等部門，堅持以節能降碳為重點，區分情況、有保有壓、分類指導、扶優汰劣，組織開展2024年度全國粗鋼產量調控工作。 1至11月粗鋼產量同比減少了近2300萬噸，同比下降2.7%。 蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對記者表示，目前鋼鐵行業面臨供需格局的變化。 "一方面，供應端產能相對高位，當鋼鐵企業盈利有所恢復時，釋放的產量壓制行業市場運行，使得企業盈利再現回落。 另一方面，受房地產等下游行業影響，需求有所收縮，因此從源頭解決產能過剩問題是關鍵。 " "現階段鋼鐵總需求下降的同時，需求結構也出現明顯變化。 "上海鋼聯資訊總監徐向春認為，以房地產為代表的建筑業需求下降的同時，汽車、造船、高端裝備制造業用鋼以及鋼結構建筑用鋼需求在穩步增長，因此對產能置換政策進行修訂和完善十分必要。 記者獲悉，下一步工業和信息化部將會同有關部門立足新時期鋼鐵行業需求總量、需求結構變化特征，持續鞏固去產能成果，促進供需動態平衡，引導行業轉型升級。 常國武表示，將組織開展鋼鐵行業"十五五"發展規劃研究，全面分析鋼鐵行業發展面臨的新形勢，聚焦高質量發展首要任務和新型工業化關鍵任務，系統謀劃"十五五"時期鋼鐵行業發展的總體目標、重點任務和政策舉措。 加快修訂出臺鋼鐵行業產能置換實施辦法，堅持"控總量、優存量、促升級"政策導向，進一步優化完善差別化產能置換政策。 中國鋼鐵工業協會副秘書長、冶金工業信息標準研究院院長張龍強認為，本次修訂鋼鐵行業產能置換實施辦法，是基于鋼鐵行業發展新形勢與挑戰而做出的決策，有望聚焦綠色低碳、結構調整、兼并重組等方面，將推動改善行業發展預期，引導企業合理調整投資方向，促進市場供需動態平衡。 同時，有助于綜合整治行業"內卷式"競爭，進一步規范地方政府和企業行為。 與此同時，鋼鐵行業規范管理也在持續強化。 據悉，相關部門組織修訂鋼鐵行業規范條件，研究建立分級分類管理體系，強化政策聯動，引導要素資源進一步向優勢企業集聚，加速淘汰市場競爭力弱的企業。 (文章來源:經濟參考報) 原標題:實施辦法加快修訂鋼鐵產能置換政策將優化 鄭重聲明:東方財富發布此內容旨在傳播更多信息，與本站立場無關，不構成投資建議。

工信部推出三項舉措持續鞏固鋼鐵行業去產能成果

12月17日，工業和信息化部舉行新聞發布會，介紹《標準提升引領原材料工業優化升級行動方案(2025-2027年)》有關情況，以及推動原材料工業高質量發展舉措、成效。 工業和信息化部原材料工業司司長常國武在會上表示，工業和信息化部將會同有關部門繼續深入貫徹黨的二十屆三中全會精神和中央經濟工作會議精神，落實全國新型工業化推進大會部署要求，立足新時期鋼鐵行業需求總量、需求結構變化特征，持續鞏固去產能成果，促進供需動態平衡，引導行業轉型升級。 在會上，有記者問:近期鋼鐵行業持續呼吁自律控產，制造業用鋼需求比例提升明顯，請問圍繞鋼鐵產能優化，工業和信息化部開展了哪些工作?接下來還將采取哪些措施進一步適應當前的供需形勢? 常國武回應稱，2022年下半年以來，受房地產等下游行業影響，鋼鐵行業供需關系出現了較大變化，行業效益出現明顯下滑。 對此，工業和信息化部會同有關部門積極推動行業平穩運行和轉型升級，主要開展了四方面工作:。 一是落實鋼鐵行業產能置換政策。 在有效控制產能總量增長的同時，積極推進行業改造升級、布局優化和兼并重組。 特別是今年以來，組織開展了產能置換政策實施效果評估，結合行業減量提質發展的新形勢新要求，印發暫停鋼鐵產能置換工作的通知，暫停公示、公告新的鋼鐵產能置換方案。 目前，正在會同有關方面組織修訂鋼鐵產能置換辦法。 二是實施粗鋼產量宏觀調控。 國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、應急管理部、國家統計局等部門，堅持以節能降碳為重點，區分情況、有保有壓、分類指導、扶優汰劣，組織開展2024年度全國粗鋼產量調控工作。 1-11月粗鋼產量同比減少了近2300萬噸，同比下降2.7%。 三是強化行業規范管理。 組織修訂鋼鐵行業規范條件，研究建立分級分類管理體系，強化政策聯動，引導要素資源進一步向優勢企業集聚，加速淘汰市場競爭力弱的企業。 四是積極推進設備更新和改造升級。 制定出臺鋼鐵行業設備更新和技術改造指南，利用專項再貸款等政策支持行業綠色化、數字化轉型。 與此同時，有關協會、企業積極開展行業自律。 常國武表示，下一步，工業和信息化部將會同有關部門繼續深入貫徹黨的二十屆三中全會精神和中央經濟工作會議精神，落實全國新型工業化推進大會部署要求，立足新時期鋼鐵行業需求總量、需求結構變化特征，持續鞏固去產能成果，促進供需動態平衡，引導行業轉型升級。 第一，組織開展鋼鐵行業十五五發展規劃研究，全面分析鋼鐵行業發展面臨的新形勢，聚焦高質量發展首要任務和新型工業化關鍵任務，系統謀劃十五五時期鋼鐵行業發展的總體目標、重點任務和政策舉措。 第二，加快修訂出臺鋼鐵行業產能置換實施辦法，堅持控總量、優存量、促升級政策導向，進一步優化完善差別化產能置換政策，促進行業組織結構、布局結構優化和減量提質發展。 第三，抓緊開展鋼鐵行業規范管理工作，實施分級分類管理，遴選一批引領型規范企業，引導企業向高端化、智能化、綠色化、高效化、安全化轉型升級。

中國鋼鐵行業進入存量優化階段"兩新"政策將拉動明年鋼材需求

新浪財經中國鋼鐵行業進入存量優化階段"兩新"政策將拉動明年鋼材需求新華財經官方微博12.2311:54 今年以來，國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部等部門持續開展2024年度全國粗鋼產量調控工作，鋼鐵行業也多次召開自律座談會并呼吁鋼企進行自律減產。 "政策將持續發力推動房地產市場止跌回穩，加力實施城中村和危舊房改造，充分釋放剛性和改善性住房需求潛力;合理控制新增房地產用地供應，盤活存量用地和商辦用房，推進處置存量商品房工作;推動構建房地產發展新模式。 "管志杰說。 與此同時，全國各地區已經自2024年8月23日起，暫停公示、公告新的鋼鐵產能置換方案。 工業和信息化部原材料工業司司長常國武接受記者采訪時指出，工信部正在加快修訂出臺鋼鐵行業產能置換實施辦法。 堅持控總量、優存量、促升級的政策導向，進一步優化完善差別化產能的置換政策，促進行業組織結構、布局結構優化和減量提質發展。 "鋼材需求量從2021年開始已經連續三年下降，目前行業也達成共識，鋼鐵行業已經從增量發展階段過渡到了存量優化階段，在新的發展階段中，簡單的規模擴張模式已經很難走通，鋼鐵企業必須要在提品質、提效率、降成本和精益管理上下功夫，來提高自身競爭力。 "冶金工業規劃研究院綜合規劃處副處長高升告訴記者。 "兩新"政策帶動制造業用鋼增長 相較于建筑行業鋼材需求，在今年大規模設備更新和消費品以舊換新行動的影響下，汽車、家電、機械工業、造船等行業的鋼鐵需求均呈現較好增長。 冶金工業規劃研究院綜合測算，2024年汽車行業鋼材消費量約5750萬噸，同比增長1.8%。 2025年，在"兩新"政策以及鼓勵購買新能源汽車政策帶動下，汽車行業將保持增長態勢，同時考慮維修等需求，預測2025年，汽車行業鋼材需求量約5980萬噸，同比增長4%。 管志杰表示，目前"兩新"政策的利好持續釋放，明年政策還會繼續加碼。 隨著補貼政策資金陸續到位，預計將拉動鋼材消費增長1200萬噸。 目前制造業用鋼的升級為鋼鐵行業帶來了新機遇。 各地企業積極對接下游需求，加快產品的調整，強化高端產品的開發和生產力度，特別是在海洋工程、能源裝備、軌道交通、新能源汽車等領域。 未來整體趨勢可能會推動鋼材向高強度、輕量化、耐腐蝕、長壽命、高附加值的方向發展，以適應更高效的運輸和使用需求。 在產品結構優化的同時，企業規范管理也在持續推進。 近期召開的中央經濟工作會議首次提出綜合整治"內卷式"競爭。 加快研究推進產能治理和聯合重組，提高經濟效益，真正實現有質量、有效益的發展。 常國武告訴記者，接下來工信部將抓緊開展鋼鐵行業規范管理工作，實施分級分類管理，遴選一批引領型規范企業，引導企業向高端化、智能化、綠色化、高效化、安全化轉型升級。 "'內卷式'競爭是低效無序的，靠打價格戰搶占份額的行為是嚴重擾亂市場的。 "高升表示，在當前的市場環境下，企業需要自覺遵守行業規范，摒棄低價競爭行為，通過創新實現差異化發展。 可以圍繞鋼鐵產業鏈進行適度的多元化業務拓展，探索相關產業或產業鏈上的新機會，打造新的增長點。 鋼鐵行業是制造業門類中量最高的行業，節能降碳、綠色發展任務艱巨。 推進超低排放改造也是目前鋼鐵行業高質量發展的重點工作之一。 冶金工業規劃研究院最新數據顯示，截至2024年12月，共有164家鋼鐵企業完成或部分完成超低排放改造和評估監測公示，重點區域鋼鐵企業超低排放改造取得明顯進展。 冶金工業規劃研究院黨委副書記、副院長肖邦國表示，綠色低碳成為鋼鐵行業發展主基調，一是超低排放改造在全國范圍內推開，二是節能改造深入推進，三是低碳轉型工作全面鋪開。 12月5日，生態環境部發布了《企業溫室氣體排放核算與報告指南鋼鐵行業》、《企業溫室氣體排放核查技術指南鋼鐵行業》征求意見稿，這也意味著鋼鐵距離納入全國碳市場更近了一步。 管志杰表示，鋼鐵行業納入全國碳市場，有助于企業適應國際化的需求，推動鋼鐵企業改進生產工藝，采用低碳技術，降低碳排放，從而推動鋼鐵行業的結構優化。 從長遠來看，這一趨勢將推動低碳鋼材生產占比的提升，下游市場可能會在設計階段就考慮到低碳鋼和零碳鋼的使用。 (上證報)【青島啤酒:董事長黃克興因退休辭任】青島啤酒公告，董事長黃克興先生因已屆退休年齡，向公司董事會提出辭任公司董事長、執行董事及戰略委員會主席職務。 (上證報) 【青島啤酒:董事長黃克興因退休辭任】青島啤酒公告，董事長黃克興先生因已屆退休年齡，向公司董事會提出辭任公司董事長、執行董事及戰略委員會主席職務。

中國鋼鐵行業進入存量優化階段,"兩新"政策將拉動明年鋼材需求

21財經APP南財號數字報爆料通 大灣區一帶一路文旅數讀理財投資通21視頻直播品牌活動 建筑鋼材需求仍將繼續下行 今年以來，國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部等部門持續開展2024年度全國粗鋼產量調控工作，鋼鐵行業也多次召開自律座談會并呼吁鋼企進行自律減產。 "政策將持續發力推動房地產市場止跌回穩，加力實施城中村和危舊房改造，充分釋放剛性和改善性住房需求潛力;合理控制新增房地產用地供應，盤活存量用地和商辦用房，推進處置存量商品房工作;推動構建房地產發展新模式。 "管志杰說。 與此同時，全國各地區已經自2024年8月23日起，暫停公示、公告新的鋼鐵產能置換方案。 工業和信息化部原材料工業司司長常國武接受21世紀經濟報道記者采訪時指出，工信部正在加快修訂出臺鋼鐵行業產能置換實施辦法。 堅持控總量、優存量、促升級的政策導向，進一步優化完善差別化產能的置換政策，促進行業組織結構、布局結構優化和減量提質發展。 "鋼材需求量從2021年開始已經連續三年下降，目前行業也達成共識，鋼鐵行業已經從增量發展階段過渡到了存量優化階段，在新的發展階段中，簡單的規模擴張模式已經很難走通，鋼鐵企業必須要在提品質、提效率、降成本和精益管理上下功夫，來提高自身競爭力。 "冶金工業規劃研究院綜合規劃處副處長高升告訴21世紀經濟報道記者。 "兩新"政策帶動制造業用鋼增長 相較于建筑行業鋼材需求，在今年大規模設備更新和消費品以舊換新行動的影響下，汽車、家電、機械工業、造船等行業的鋼鐵需求均呈現較好增長。 冶金工業規劃研究院綜合測算，2024年汽車行業鋼材消費量約5750萬噸，同比增長1.8%。 2025年，在"兩新"政策以及鼓勵購買新能源汽車政策帶動下，汽車行業將保持增長態勢，同時考慮維修等需求，預測2025年，汽車行業鋼材需求量約5980萬噸，同比增長4%。 管志杰表示，目前"兩新"政策的利好持續釋放，明年政策還會繼續加碼。 隨著補貼政策資金陸續到位，預計將拉動鋼材消費增長1200萬噸。 目前制造業用鋼的升級為鋼鐵行業帶來了新機遇。 各地企業積極對接下游需求，加快產品的調整，強化高端產品的開發和生產力度，特別是在海洋工程、能源裝備、軌道交通、新能源汽車等領域。 未來整體趨勢可能會推動鋼材向高強度、輕量化、耐腐蝕、長壽命、高附加值的方向發展，以適應更高效的運輸和使用需求。 在產品結構優化的同時，企業規范管理也在持續推進。 近期召開的中央經濟工作會議首次提出綜合整治"內卷式"競爭。 中國鋼鐵工業協會此前也明確呼吁，要加強自律，防止"內卷式"惡性競爭。 加快研究推進產能治理和聯合重組，提高經濟效益，真正實現有質量、有效益的發展。 常國武告訴21世紀經濟報道記者，接下來工信部將抓緊開展鋼鐵行業規范管理工作，實施分級分類管理，遴選一批引領型規范企業，引導企業向高端化、智能化、綠色化、高效化、安全化轉型升級。 "'內卷式'競爭是低效無序的，靠打價格戰搶占份額的行為是嚴重擾亂市場的。 "高升表示，在當前的市場環境下，企業需要自覺遵守行業規范，摒棄低價競爭行為，通過創新實現差異化發展。 可以圍繞鋼鐵產業鏈進行適度的多元化業務拓展，探索相關產業或產業鏈上的新機會，打造新的增長點。 納入全國碳市場有望提升低碳鋼材占比 鋼鐵行業是制造業門類中碳排放量最高的行業，節能降碳、綠色發展任務艱巨。 推進超低排放改造也是目前鋼鐵行業高質量發展的重點工作之一。 冶金工業規劃研究院最新數據顯示，截至2024年12月，共有164家鋼鐵企業完成或部分完成超低排放改造和評估監測公示，重點區域鋼鐵企業超低排放改造取得明顯進展。 冶金工業規劃研究院黨委副書記、副院長肖邦國表示，綠色低碳成為鋼鐵行業發展主基調，一是超低排放改造在全國范圍內推開，二是節能改造深入推進，三是低碳轉型工作全面鋪開。 12月5日，生態環境部發布了《企業溫室氣體排放核算與報告指南鋼鐵行業》、《企業溫室氣體排放核查技術指南鋼鐵行業》征求意見稿。 這也意味著鋼鐵距離納入全國碳市場更近了一步。 隨著納入全國碳市場時間的臨近以及相關政策出臺，鋼鐵企業的ESG相關報告披露率及質量都將進一步提升。

鋼鐵行業新規發布,振興政策助力產業優化升級

更多母嬰健康歷史軍事美食文化星座專題游戲搞笑動漫寵物 產能置換政策的背景與意義 鋼鐵產業是中國工業體系中的舉足輕重的一環，但多年來的發展中也積累了一系列問題，包括產能過剩、環境壓力大等。 這種不平衡的發展使得我國鋼鐵行業亟需進行結構性調整，以適應更為高效、綠色的發展需求。 根據最新消息，工業和信息化部將組織修訂鋼鐵產能的置換辦法，此項工作的主要目標是促進行業的結構優化升級。 這意味著將會進一步引導市場資源的合理配置，消除不合規、不穩定的企業，從而提振整個行業的競爭力與可持續發展空間。 在國際上，中國的鋼鐵產量占全球的比例極為顯著，因此，全球市場的變化也將直接影響國內的政策制定與行業走向。 例如，近期由于全球經濟的不確定性，鋼鐵需求波動加劇，促使國家政策必須相應調整，以確保行業的健康穩定發展。 行業再升級的必然性 隨著全球經濟向低碳經濟轉型，環保要求日益嚴格，鋼鐵行業不得不進行更深層次的自主升級與轉變。 此次工信部推出的鋼鐵行業"十四五"發展規劃，意在全面分析行業面臨的新形勢，探索可持續發展路徑。 我們可以預見，這將在政策層面引導鋼鐵生產向低能耗、低排放、高附加值的綠色鋼鐵生產轉型。 具體而言，政策的修訂將涉及到推動新技術應用、加大研發投入、提升產品附加值等方面。 在此過程中，企業需要適時調整經營策略，抓住政策紅利，實現自身的轉型和升級。 未來發展趨勢與挑戰 在政策面調整與市場環境發展的雙重作用下，鋼鐵行業未來將會迎來廣闊的發展空間。 然而，在積極進取的同時，企業也將面臨多重挑戰。 一方面，政策調整之后，可能會導致短期內的市場震蕩，企業需要具備更大的靈活性和應變能力;另一方面，技術更新、技能提升是企業必須面臨的長期課題。

關于廣東加強鋼鐵產能產量調控的分析- 鋼貿動態: 新聞中心

廣東省印發《廣東省2024-2025年節能降碳行動方案》。 關于廣東加強鋼鐵產能產量調控的分析 導讀:廣東省印發《廣東省2024-2025年節能降碳行動方案》。 廣東省印發《廣東省2024—2025年節能降碳行動方案》。據統計，目前廣東省內合計電弧爐有35座，涉及粗鋼產能約2835萬噸，根據調研及數據統計，預計2024年廣東電爐廠粗鋼產量或將達到1250萬噸左右，約占粗鋼總量的30%，而隨著本地云浮金晟蘭、河源德潤以及泰都等新增設備投產及改造，預估2025年電爐廠產量或將接近1600萬噸水平，才能使得電爐鋼產量占粗鋼總產量比例提升至35%左右。根據近期統計局數據，結合今年實際情況，預估全年廣東省粗鋼產量將低于去年同期水平。預估2024年廣東省粗鋼總產量或將維持4000萬噸級水平。

工信部:加快修訂出臺鋼鐵行業產能置換實施辦法

工信部:加快修訂出臺鋼鐵行業產能置換實施辦法 行業效率出現明顯下滑。為應對當前情況，工業和信息化部會同有關部門積極推動行業的平穩運行和轉型升級，落實鋼鐵行業產能置換制度，在有效控制產能總量增長的同時，積極推進行業的改造升級，布局優化和兼并重組。特別是今年以來，組織開展了產能置換政策實施效果的評估

如何選擇螺紋鋼期貨的開倉時機?這種時機在交易策略中有何重要性?...

其次，關注產業政策。 政府出臺的關于鋼鐵行業的調控政策會對螺紋鋼期貨產生直接影響。 例如，去產能政策可能導致供應減少，從而推動價格上漲，此時開倉做多可能是有利的。 庫存水平也是一個關鍵因素。 庫存過高通常意味著市場供應過剩，價格可能下跌;庫存較低則可能預示著供應緊張，價格有望上漲。 以下是一個簡單的庫存水平影響對比表:。 庫存情況價格預期開倉建議高庫存下跌謹慎開空倉低庫存上漲考慮開多倉季節因素同樣不可忽視。 在建筑旺季，螺紋鋼需求通常較大，價格上漲的可能性增加;而在淡季，需求相對較弱，價格可能受到壓制。 通過分析價格走勢、成交量、均線系統等指標，可以判斷市場的趨勢和力量對比。 比如，當價格突破重要的阻力位，且成交量放大，這可能是一個做多的信號;反之，價格跌破重要支撐位，可能是做空的時機。 此外，突發事件也會對螺紋鋼期貨產生影響。 如自然災害導致鋼廠停產、運輸受阻等，可能會造成短期內供應緊張，從而引發價格波動。 準確把握時機能夠提高交易的成功率和盈利水平，而錯誤的時機選擇可能導致巨大的損失。 (責任編輯:王治強HF013) 【免責聲明】本文僅代表作者本人觀點，與和訊網無關。

...夜盤黑色系漲跌互現鋼材庫存再探底廣東加強鋼鐵產能產量調控...

12月24日鋼市早知道:夜盤黑色系漲跌互現鋼材庫存再探底廣東加強鋼鐵產能產量調控嚴格落實產能置換 1、國務院總理:明年我國經濟社會發展仍面臨不少困難挑戰，要迎難而上、擔當作為，奮力打開改革發展新天地。 要與各種不確定因素搶時間，對已經確定的工作能早則早、寧早勿晚、加快推進，不斷鞏固經濟回升向好勢頭。 2、中辦、國辦:發布關于加快建設統一開放的交通運輸市場的意見。 穩步推進交通運輸領域自然壟斷環節改革，鼓勵和引導社會資本依法依規參與鐵路建設運營。 深化低空空域管理改革，發展通用航空和低空經濟。 適度超前開展交通基礎設施建設。 3、全國內外貿一體化試點工作推進會在京召開。 會議強調，2025年是內外貿一體化試點的收官之年，要著力推動一批體制機制改革舉措，加快建設一批內外貿融合發展平臺，提升重點產業內外貿一體化水平，持續完善內外貿一體化工作體系。 4、美股收盤全線上漲，道指漲0.16%，納指漲0.98%，標普500指數漲0.73%。 市場利空消息 1、美貿易代表辦公室宣布針對中國芯片產業相關政策發起301調查。 2、美國12月消費者信心三個月來首次意外下降。 世界大型企業聯合會周一公布的數據顯示，受35歲以上人群影響，12月消費者信心指數下降至104.7。 消費者信心指數的回升沒有在12月份保持下去，指數重新跌回了過去兩年運行區間的中值水平。 3、加拿大央行會議紀要顯示，降息50個基點的決定反映了低于預期的增長前景，以及貨幣政策不再需要明顯限制性的事實。 4、歐洲央行行長拉加德:非常接近實現2%的通脹目標，仍然認為應對服務行業保持高度警惕，薪資趕超物價的過程即將結束。 全面的貿易限制隨之而來的是報復和針鋒相對的貿易沖突方式，這對全球經濟總體來說是不利的。 1、中鋼協:12月中旬鋼材社會庫存671萬噸環比減少14萬噸，下降2.0%，庫存再次探底:比年初減少58萬噸，下降8.0%;比上年同期減少48萬噸，下降6.7%。 12月中旬，螺紋鋼庫存260萬噸，環比減少17萬噸，下降6.1%，庫存繼續下降;比年初減少45萬噸，下降14.8%;比上年同期減少33萬噸，下降11.3%。 2、廣東省人民政府印發《廣東省2024-2025年節能降碳行動方案》。 其中提到，加強鋼鐵產能產量調控。 嚴格落實鋼鐵產能置換，嚴禁以機械加工、鑄造、鐵合金等名義新增鋼鐵產能，嚴防地條鋼產能死灰復燃。 2025年計劃將非化石能源消費占比提高到32%左右。 3、中國人壽105億入股鞍鋼集團下屬企業，資金主要投向為本溪鋼鐵和攀鋼礦業。 4、世界鋼鐵協會公布，2024年11月全球粗鋼產量同比增加0.8%至1.468億噸;中國產量為7840萬噸，同比上漲2.5%。 5、國家發改委發布《煤炭礦區總體規劃管理規定》，自2025年2月1日起施行。 文件提到，規劃總規模超過1000萬噸/年的煤炭礦區，其總體規劃由礦區所在地省級煤炭礦區總體規劃管理部門會同省級煤炭行業管理等部門提出審查意見后，報國家發展改革委審批。 6、今年11月份，國家鐵路完成貨物發送量3.5億噸，同比增長5.5%;日均裝車超19.4萬車，創歷史新高。 7、業內透露，首批央行針對債券市場違法違規進行處罰的名單基本確定，包括一家中西部的農商行、一家貨幣經紀公司、一家東部沿海的期貨公司，單家罰款金額都在1000萬元以上 8、本田、日產和三菱汽車三方已簽署諒解備忘錄，本田與日產將正式開啟合并談判，三菱汽車將就參與合并事宜進行探討。 此次合并后，新集團將成為全球第三大汽車集團。

實施辦法加快修訂 鋼鐵產能置換政策將優化

同花順財經股票財經同順號原創個股行情數據期貨基金 股票每日必讀新股頻道個股滾動新聞同花順原創股指期貨創業板港股頻道美股頻道 財經財經要聞互動平臺國內經濟國際經濟宏觀經濟財經人物產經新聞 精華頻道市場行業外匯研報 行情中心滬深市場香港市場美國市場全球股市概念板塊 數據中心業績預告新股上會資金流向龍虎榜高送轉大宗交易融資融券公告速遞今日利好公告 早盤必讀機會情報投資日歷異動觀察每日復盤股市溫度計7X24小時四大報精華 基金同花順圈子獵金i問財智能選股股民學校模擬炒股 軟件下載同花順免費版大戰略財富先鋒level-2實時港股股指期貨智能交易全新體驗版 2022年下半年以來，受房地產等下游行業影響，鋼鐵行業供需關系出現了較大變化，行業效益出現下滑。 對此，相關部門積極推動行業平穩運行和轉型升級，圍繞落實鋼鐵行業產能置換政策、實施粗鋼產量宏觀調控、強化行業規范管理、積極推進設備更新和改造升級等方面展開部署。 "在有效控制產能總量增長的同時，積極推進行業改造升級、布局優化和兼并重組。 "工業和信息化部原材料工